Главная страница
Новости
Mercedes-Benz тестирует человекоподобных роботов на заводе в Венгрии

Mercedes-Benz тестирует человекоподобных роботов на заводе в Венгрии

Защита и коррозионный мониторинг днищ вертикальных стальных резервуаров (РВС) осуществляется установкой катодной защиты, состоящей из станции катодной защиты (СКЗ-ТСТ), двух контуров протяженных гибких анодных заземлителей (ПГА), медносульфатных электродов сравнения (МСЭ), биметаллических электродов сравнения (ЭДБ) и индикаторов скорости коррозии (ИСК). Модульность — несколько МСКЗ могут группироваться в шкаф, в котором размещены измерительные и силовые клеммы для подключения ПГА, ЭДБ, МСЭ и ИСК. Функциональность — поддержка всех

АО "ТРУБОПРОВОДНЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ"

Продукция для объектов нефтегазовой отрасли

Предприятие решает вопросы поставки на объекты нефтегазовой отрасли систем автоматики и низковольтных комплектных устройств (НКУ) от разработки технической и рабочей документации до выполнения пуско-наладочных работ на объектах заказчиков. НКУ, изготавливаемые для нефтегазовой отрасли, поставляются в цельнометаллической и блочно-модульной конструкциях. При разработке технической и рабочей документации для НКУ для ГПА "Волга-16" были использованы современные конструкции корпусов, технология и комплектующие мировых производителей, таких как

АО "ЗП "ЭРА"

Автоматическая система газового пожаротушения (АСГПТ, газовое пожаротушение)

Особенности пожарной безопасности промышленных предприятий связаны с круглосуточным графиком работы, невозможностью или высокой стоимостью остановки технологических процессов, а также высоким риском возникновения ЧС. На территориях предприятий эксплуатируются объекты с агрессивными и взрывоопасными средами. В таких условиях особую роль играет автоматический мониторинг особо опасных участков (производственных зданий и сооружений, трансформаторных подстанций, машин и аппаратов хим

ООО "ПОЖТЕХНИКА"

15.03.2024

Главные события

Германский автоконцерн Mercedes-Benz проводит на заводе в Венгрии испытания человекоподобных роботов Apollo американской компании Apptronik, пишет Financial Times со ссылкой на заявление компании.

Роботы ростом около 170 см и весом порядка 73 кг могут поднимать вес до 25 кг. Их будут использовать для доставки компонентов на сборочные линии и проверки качества.

Mercedes-Benz планирует, что роботы будут выполнять «физически тяжелые, повторяющиеся, нудные задачи, для которых все сложнее найти надежных работников», цитирует FT.

Газета называет это одним из первых случаев применения человекоподобных роботов в автомобильной промышленности.

Такие роботы могут передвигаться в местах, рассчитанных на людей, и поэтому позволяют автоматизировать производство без дорогостоящей реконструкции предприятий.

Директор Mercedes по производству Йорг Бурцер заявил, что роботы не заменят весь производственный персонал, и показал FT видео, на котором один из работников пожимает руку своему новому механическому коллеге.

«Для тех автомобилей, которые мы выпускаем, нужны работники, первоклассные работники, которым по плечу вся сложность сопутствующих задач и которые могут сделать эти замечательные машины», — отметил Бурцер.

Mercedes-Benz и Apptronik также намерены работать над использованием этих роботов для других целей.

Ранее в марте глава Tesla Илон Маск опубликовал видеоролик с человекоподобными роботами Optimus, которые осторожно передвигаются по заводу и выполняют простые задачи.

Источник: Интерфакс