Суд подтвердил незаконность одностороннего отказа Patentes Talgo от ремонта «Стрижей»

Арбитражный суд Московского округа подтвердил решения судов нижестоящих инстанций о незаконности одностороннего расторжения испанской Patentes Talgo S.L. договора с АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД»), заключенного для обслуживания поездов «Стриж».

Как сказано на сайте суда, суд отклонил жалобу иностранной компании.

Девятый арбитражный апелляционный суд 20 ноября 2023 года оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы, который 6 сентября признал недействительным одностороннее расторжение Patentes Talgo S.L. договора с АО «ФПК».

В материалах дела говорится, что стороны 29 мая 2014 года заключили договор, в соответствии с которым иностранная компания должна оказывать АО «ФПК» услуги по техническому обслуживанию и ремонту поездного программного обеспечения, систем безопасности, поездной и внутрипоездной радиосвязи, а также внеплановые услуги по устранению неисправностей «Стрижей».

«Стрижи» были поставлены испанской компанией в адрес «ФПК» по контракту от 18 июня 2011 года и эксплуатировались длительное время для перевозки пассажиров по маршрутам Москва — Нижний Новгород, Москва — Санкт-Петербург — Самара.

Срок действия договора — до 15 октября 2056 года.

В договоре содержится арбитражная оговорка о передаче споров на рассмотрение Международного арбитражного суда при Международной торговой палате (Париж, Франция).

Однако, по мнению российского суда, он обладает исключительной компетенцией на рассмотрение настоящего дела. В оспариваемом решении суда поясняется, что в конце февраля — начале марта 2022 года рядом иностранных государств приняты ограничительные (политические и экономические) меры против Российской Федерации, российских юридических, физических лиц, высших должностных лиц. На текущий момент меры ограничительного характера введены в отношении ОАО «РЖД» и его дочерних обществ, в том числе АО «ФПК».

В условиях недружественных действий государств — членов Европейского союза возможности по защите прав и экономических интересов АО «ФПК» в Международном арбитражном суде при Международной торговой палате отсутствуют, подчеркивается в документе.

ФПК эксплуатирует в общей сложности 140 вагонов Talgo, компании подписали контракт на поставку семи двадцативагонных поездов в 2011 г. Поезда «Стриж», комплектуемые из этих вагонов, использовались на маршрутах Москва — Берлин, Москва — Нижний Новгород, Санкт-Петербург — Самара и Москва — Санкт-Петербург. Сейчас подвижной состав Talgo на направлении Москва — Нижний Новгород заменён на электропоезда «Ласточка».

Вагоны поезда «Стриж» оборудованы системой автоматического изменения ширины железнодорожной колеи, что позволяет составу перестраиваться с колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм).

Источник: Интерфакс