В Италии тестируют беспилотный поезд на магнитной подвеске

Интересный материал от Reuters. Итальянская компания провела первое испытание транспорта на магнитной подвеске (maglev) на реальных железнодорожных путях. Эта многообещающая прорывная технология может снизить затраты и энергопотребление.

IronLev, высокотехнологичная фирма со штаб-квартирой в северном итальянском городе Тревизо, продемонстрировала во вторник видео испытаний на выставке LetExpo2024 в регионе Венето.

На кадрах видно, как прототип весом в одну тонну движется со скоростью 70 км/ч по двухкилометровому участку дороги во внутренних районах Венеции.

Maglev создает воздушную подушку, которая физически отделяет транспортное средство от пути и поднимает поезд над рельсами, снижая трение, шум и вибрацию.

Отсутствие трения позволяет резко снизить энергопотребление и затраты на обслуживание как транспортного средства, так и инфраструктуры.

Китай использует эту технологию уже почти два десятилетия, хотя и в ограниченных масштабах. Страны от Японии до Германии стремятся развивать сети транспорта на магнитной подвеске, но высокие затраты и несовместимость с существующей путевой инфраструктурой создают препятствия.

«Испытание, проведенное IronLev, представляет собой первый и единственный случай применения поезда на магнитной подвеске на существующих железнодорожных путях без необходимости модификации или интеграции вспомогательных элементов», — прокомментировал Массимо Бергамаско, директор Института механического интеллекта в Школе Супериоре Сант Анна в Пизе.

Технологии магнитной подвески, протестированные в прошлом, предусматривают использование специальной инфраструктуры для создания магнитного поля, которое взаимодействует с элементами конструкции транспортного средства и удерживает его.

Такая инфраструктура часто состоит из катушек из проводящего материала, что требует высоких затрат на инфраструктуру по сравнению с традиционными железнодорожными путями.

«Некоторые из наших конкурентов проводили испытания на специальных треках, предназначенных для передвижения транспортных средств на магнитной подушке. Мы продемонстрировали, что наше транспортное средство может перемещаться по существующей железнодорожной инфраструктуре, — сообщил агентству Reuters Адриано Джиротто, глава IronLev. — Вы можете себе представить, насколько простой в использовании становится такая технология».

По словам Джиротто, IronLev планирует через пару лет разработать дополнительную моторизованную тележку для испытаний транспортного средства массой до 20 тонн и скоростью до 200 км/ч.

Тем временем компания уже начала внедрять свою технологию на практике, используя ее для перемещения тяжелых окон, лифтов и транспортировки грузов в промышленных условиях.

Источник: Reuters